7135-596 Kit de reparação do injetor Delphi Kit de CVA do bico

Composição do sistema ferroviário comum

O sistema ferroviário comum é constituído principalmente por um carril comum de alta pressão, uma bomba de combustível, uma válvula reguladora de pressão, injetores de combustível (bocas do carril comum), uma unidade de controlo electrónico (ECU),e vários sensores.
Carril comum de alta pressão: É um sistema de tubulação que atravessa os injetores de cada cilindro em todo o motor e é usado para armazenar combustível de alta pressão.
Bomba de combustível: É responsável por extrair o diesel do tanque de combustível e entregar o combustível no trilho comum de alta pressão a uma pressão específica.É geralmente acionado por um eixo de camas ou transmissão de engrenagens.

Valva reguladora de pressão: situada entre a bomba de combustível e o carril comum de alta pressão,Controla o funcionamento da bomba de acordo com os sinais enviados pela ECU para manter uma pressão constante no trilho comum.
Injetor de combustível (injetor de carris comuns): é ligado ao carris comum de alta pressão, recebe combustível de alta pressão do carris comum,e injeta com precisão combustível na câmara de combustão de acordo com o sinal de controlo do ECU.

Unidade de controlo eletrónico (ECU): recebe informações sobre as condições de funcionamento do motor monitorizadas por vários sensores.Determina os parâmetros de controlo adequados às condições de funcionamento actuais do motor., converte estes parâmetros em sinais eléctricos e os envia para actuadores como injetores de combustível.

Sensores: como o sensor de velocidade do eixo de válvula, o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, o sensor de fluxo de ar, o sensor de posição do pedal do acelerador, o sensor de tração da válvula da agulha, etc.,que são utilizados para detetar as informações sobre a condição de funcionamento do motor em tempo real e transmitir os sinais para o ECU.

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