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Casa > produtos > Bocal comum do trilho de Bosch >
DLLA149P1471 Bocal comum para injetores 0445110239/311 válvula de apelação 0433171914

DLLA149P1471 Bocal comum para injetores 0445110239/311 válvula de apelação 0433171914

Bocal do trilho da terra comum de DLLA 149P 1471

DLLA 149P 1471

0 bocais comuns do trilho 445 110 239

Lugar de origem:

China

Marca:

POINT POWER

Certificação:

CE , ISO9001

Número do modelo:

DLLA 149P 1471

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DLLA149P1471 Bocal comum para injetores 0445110239/311 válvula de apelação 0433171914
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Detalhes do produto
Nome:
Bico de injecção do carril comum
Injetor aplicado:
0 445 110 239/311 de etc.
Materiais:
Aço de alta velocidade
Marca:
Neutro ou OEM
Motores:
PEUGEOT
cor:
De prata
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
6 PCS
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Tubos de plástico em caixas de papel
Tempo de entrega
segundo a quantidade da ordem
Termos de pagamento
Western Union,T/T
Habilidade da fonte
1000pcs/mês
PRODUTOS CONEXOS
Bom preço DLLA149P1471 Bocal comum para injetores 0445110239/311 válvula de apelação 0433171914 on-line Vídeo

DLLA149P1471 Bocal comum para injetores 0445110239/311 válvula de apelação 0433171914

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Bom preço DLLA145P978 Bosch Common Rail Nozzle For Injectors 0445110059/0986435149 bocal bosch on-line

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Descrição do produto


DLLA149P1471 BOCO RAIO COMUNAL PARA INJUSTORES 0445110239/311 Válvula APPILED 0433171914


Nome: Common Rail Bico

Modelo: DLLA149P1471

Injetor aplicado: 0445110239/311



DLLA149P1471 Bocal comum para injetores 0445110239/311 válvula de apelação 0433171914 0


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Você pode encontrar mais listas de modelos de bocais Bosch no final desta página.


 DLLA 156p 1114 0 433 171 719 F 00V C01 033 0 445 110 091/092  33800-4A000 Hyundai
  DLLA 150p 1197 0 433 171 755 F 00V C01 044 0 445 110 126/290 Santafe Trajet, Tucson, Sportage
 DLLA 150p 1224 0 433 171 774 F 00V C01 038 0 445 110 083.0986435078 Fiat
  DSLA 153p 1242+ 0 433 175 366 F 00V C01 324 0 445 110 139/140, 0986435107/180 Mercedes Vito2.1d, Viano
 DLLA 153p 1246 0 433 171 788 F 00V C01 324 0 445 110 137/138 Benz MB-PKW
  DLLA 153p 1270+ 0 433 171 800 F 00V C01 328 0 445 110 155/156/176/177/ 193/194 MB-PKW, DC
  DLLA 146P 1296+ 0 433 171 811 F 00V C01 022 0 445 110 141, 0986435086 Nissan Renault Opel
 DLLA 160P 1308 0 433 171 817 F 00V C01 331 0 445 110 216 BMW
 DLLA 148p 1312 0 433 171 819 F 00V C01 329 0 445 110 168 Nissan
 DLLA 148p 1313 0 433 171 820 F 00V C01 329 0 445 110 169 Nissan
 DSLA 154p 1320 0 433 175 395 F 00V C01 045 0 445 110 105/106/107/ 108/170/171/181/182/189/190 DC
 DLLA 142p 1321 0 433 171 822 F 00V C01 321 0 445 110 165/244 Fiat FIFA
 DLLA 142p 1363 0 433 171 846 F 00V C01 037 0 445 110 187, 0986435099 Doblo & Linea 1.9D
 DLLA 156p 1367 0 433 171 847 F 00R J01 714/2004 0 445 110 185/283 Hyundai
  Dlla 156p 1368/ 0 433 171 848 F 00V C01 033 0 445 110 186/ 279/730 Cr/iPl19/Zerek10s ；
 DLLA 150p 1373 0 433 171 853 F 00V C01 315 0 445 110 188, 0986435090 Citroen / Peugeot 9H, Ford: G8D, HHJ
Mazda: Y6 Volvo: D4164T
 DLLA 160p 1415 0 433 171 877 F 00V C01 331 0 445 110 219/0986435092 BMW
 DLLA 150p 1437 0 433 171 889 F 00V C01 334 0 445 110 183/316/331/578, 0986435102 Maruti
 DLLA 153p 1463 0 433 171 907 F 00V C01 325 0 445 110 236/ 288/296 Honda
 DLLA 149p 1471 0 433 171 914 F 00V C01 315 0 445 110 239/111 Peugeot
 DSLA 142p 1474 0 433 175 431 F 00V C01 003 0 445 110 240 Peugeot
 DLLA 155p 1493 0 433 171 921 F 00V C01 349 0 445 110 250 Mazda
 DLLA 139p 1497 0 433 171 923 F 00V C01 345 0 445 110 251, 0986435125 Volvo


O princípio de trabalho específico do bico ferroviário comum.


Fornecimento de combustível e acúmulo de pressão
O injetor de trilho comum fornece combustível ao trilho comum através de uma bomba de alta pressão. Sob a ação da bomba de alta pressão, o combustível é pressurizado a uma pressão muito alta, geralmente atingindo 2000 a 2500 bar. A alta pressão é mantida continuamente dentro do trilho comum para fornecer energia para a injeção de combustível.



Você pode entrar em contato conosco através do método abaixo:


1) E-mail: info@otto-diesel.com

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